아무기록

Genesis GV80 구경기 안녕하세요. 요즘 핫한 제네시스의 V80을 구경하고 와서 간단히 후기를 남겨봅니다. 아시다시피 GV80은 제네시스 브랜드의 첫번째 SUV로서, 현대와 분리가 시작된 제네시스에서 G80보다도 어찌보녀 중요한 위치를 차지하고 있는 기종이라고 할 수 있습니다. 주요 경쟁상대로서는 BMW X5, 메르세데스 GLE, 아우디 Q7, 렉서스 RX정도로, 럭셔리 미드사이즈급 SUV입니다. 가격은 현재 3.0 직렬 6기통 디젤만이 출시된 상태인데 풀옵션 기준으로 8천만원대 후반으로 상당히 가격대가 높긴합니다. 엔트리모델은 6천만원대 중반입니다. 1. 외관 GV80은 제네시스의 날개디자인을 5각 크레스트 그릴과 2장(라이트의 2줄)의 날개로 표현한 첫번째 차종입니다. G90이 있긴했지만 F/..

BMW G30 520d 시승기 오랜만에... 쓸일 없을 것 같은 BMW G30 520d 시승기로 돌아왔습니다. 얼마전 퇴근길에 후방추돌을 당해서 공업사에 입고되어 있는 동안 차량을 렌트받았는데 TG 2.7이라고 하니 보통 IG 3.0 또는 수입차 엔트리 모델정도를 내어준다고 하더군요. 요즘 독3사 디젤을 타본일이 없어서 궁금하기도 하고 해서 BMW 520d로 렌트를 받았습니다. 아마도 2017년식같고 msp정도가 있는 모델입니다. msp+의 경우 통풍시트와 어라운드뷰, 후열 독립공조 에어컨 정도가 추가되는 것 같은데 아무튼간 반자율주행과 같은 옵션은 대부분 들어있는 모델이었습니다. 더불어 HUD, 전동트렁크, 어댑티브LED 등의 옵션이 있습니다. 대략 200km 정도 탄 것 같은데 간단하게 후기를 남겨보..

2019 현대 팰리세이드(PALISADE) 구경기 2018년 말 국내 자동차 시장의 가장 큰 화제는 아마 현대의 팰리세이드일 것입니다. 베라크루즈는 단종되었고 기아 모하비, 쌍용 G4렉스턴 등 사골이든가 어딘가 많이 부족하든가 하는 차량만이 국산 대형 SUV의 명맥을 지키고 있었는데, 팰리세이드의 등장으로 모든것이 정리가 되었다고 볼 수 있겠네요. 팰리세이드의 크기는 딱 포드의 익스플로러와 같은 길이 5m정도의 대형(미국에서는 Mid size지만) SUV입니다. 엄청난 트렁크 공간과 나름대로 타협할 수 있는 3열 거주성이 공존하는 소위 궁극의 '아빠차'라고 할 수 있는 기종입니다. 일단 외부 디자인부터 살펴보겠습니다. 전면은 현대의 캐스캐이딩 그릴이지만 전체적으로 좀 더 각지고 오히려 이전의 헥사고날 그..

오랜만에 블로그에 글을 써보는데 오늘은 얼마전에 구경하고 온 기아차의 스팅어에 대해서 짧게 써보도록 하겠습니다. 산책하면서 동네 대리점에 가서 구경을 해봤습니다. 구경한 모델은 2.0T 플래티넘 트림입니다. 아시다시피 기아의 스팅어는 현대기아차에서는 최초로 출시되는 GT컨셉의 후륜 퍼포먼스 세단입니다. 새로운 컨셉의 차량이고 가격도 괜찮아서 그런지 많은 사람들의 관심을 받고 있는 차량입니다. 전면부를 옆에서 바라본 모습입니다. 18인치 휠이 장착되어 있고 범퍼와 앞휀더 뒷부분까지 이어지는 에어커튼도 확인할 수 있습니다. 2.0T 익스트림패키지나 3.3T GT트림에서는 19인치 휠과 미쉐린 PS4 타이어가 장착됩니다. 라이트는 LED인데 인간적으로 최하트림(프라임)에 있는 프로젝션램프는 디자인이 너무 안이..

2015 현대 제네시스 간단 시승기 저번 레전드 이후로 여러가지 차를 시승을 해보고 있는데 오늘은 현대차 시승센터를 통해서 신형 제네시스를 시승해봤습니다. 시승한 모델은 G330 프레스티지 모델에 4륜구동 옵션인 H-TRAC, HUD, 뒷좌석 전동/통풍시트 등의 옵션에서 선루프 정도가 빠진 G330 거의 풀옵차량입니다. 온갖 옵션을 때려밖아서 그런가 차량가액은 꽤 비싸 거의 6,000만원 정도입니다. 시승은 현대자동차 공식홈페이지에서 했고 대전시승센터에서의 응대나 시승과정은 무난했습니다. 시승코스는 대전시승센터에서 옥천 입구정도까지 였습니다.. 시내와 예전 고속도로였던 국도에서 30~40분 정도 시승을 해봤습니다. 운전연습하러 많이 오는 코스라고 하던에 길도 좋고 풍경도 좋아서 의외로 괜찮은 코스였습니다..